k8凯发娱乐“呼之能来，来之能战。”像这样的忙碌，是车间的常态，但就像现场职工所说，快速、高质完成任务，就是劳动竞赛的要求。

　　车间提出“组织监督，全员覆盖，班组推荐，专项评比”的竞赛模式，综合年度工作责任令及生产、质量、安全、成本、创新、管理六个维度，在全体职工中发起创先争优的劳动竞赛子项目比拼。

　　仅上半年竞赛开展以来，车间就完成计划外试验件、特制件等加急零件近2000件。

　　车间组建了特制件攻关团队和竞赛小组，并积极发挥胡双钱劳模创新工作室和飞机零件数控加工首席技师工作室在型号研制工作中的重要作用，吸纳车间骨干青年力量，在竞赛平台锻炼职工工作能力。

　　每月各班组长根据组员工作，推荐劳动竞赛优胜候选人，再由竞赛小组和子项目专项工作负责人进行综合考核，选树优胜个人，优秀典型还能参加车间“小工匠”“小高工”“小能手”的评选。

　　专项小组结合“质量承诺”活动，完成《零件打磨标准工作法》《通用数控工件加工标准工作法》的编制和培训，各项目一次提交合格率达99.93%，群策群力人均提案率达168.2%。

　　根据年初“聚焦数据说话，打造人才梯队”的车间整体规划，车间此次劳动竞赛的考核形式以职工完成的工时数作为最直观的考核标准。各人分配了多少任务，完成了多少工时，零件合格率是多少……工作成绩公开透明看得到。

　　自开展劳动竞赛以来，7月、8月ARJ21新支线大型客机工时完成量比6月同比分别增长11%和14%。劳动竞赛犹如一个杠杆，在其撬动下，职工的劳动热情焕发了出来。打造“工匠梯队”，培养年轻队伍

　　四类人才梯队。补齐短板，均衡发展，车间年轻职工多，在党员、团员、技能人才带头下，就是要以赛促练，打造“工匠梯队”，培养年轻队伍

　　平日里自主训练、接任务项目引领、拼水平技能竞赛，在“三步走”的模式下，车间以技术攻关为契机，在劳动竞赛的火热氛围下，挖掘好苗子，提升整体能力。新职工入职，车间都会安排不少人在钣金七组进行实习，在这个“大国工匠”班组浓厚的学习氛围中养成良好的工作态度和责任心，接受技能训练，才能打好扎实的基础。

　　7月中旬的这个新闻视频，一经播放就引得无数人感慨。持续高温、炎炎烈日，在这个近40℃就让人热得透不过起来的环境里，如果还要持续工作，是一种什么状态？

　　喷漆4组，操作人员采取自愿报名方式，并结合各自技能水平、工作年限新老搭配。30人左右的队伍分块承包作业，各负其职，按时完成任务，工时利用率提高了近10%。以此为试点探索，在劳动竞赛中，车间遇到整机喷漆需要人手时抽调其他班组成员，临时扩建喷漆团队打“统仗”；在喷漆需求量较少时，被抽调人员返回原班组，

　　徐亮有着多年生产经验，俩人合力奋战ARJ21事业部212工位中机身与中央翼自动化对接型架定检调姿，主动学习西门子自动化操作系统，攻克难题，加速了定检周期。通过组建小团队，以适应基层、现场特点的形式突破重难点问题，现场涌现出如ARJ21新支线飞机项目工装定检团队、ARJ21新支线机身气密试验工装维修团队、全尺寸复材机翼工装制造攻关队

　　朱学年、型架“老法师”梁永发、紧急任务“急先锋”徐进、90后“小蜜蜂”施大卫等勤劳奋进的典型。三大转变，重点是提高劳动竞赛的科学性。

　　今年开展的青年职工技能比赛，参加比赛的选手几乎都是第一次参赛，不少选手是刚入职的新职工。而往年的冠亚季军们，已悄然退居幕后，不少人成为了指导老师，训练着自己的徒弟。赛场，成为了“生面孔”锻炼的舞台。像

　　、樊庆、曹煜晨等青年骨干，不断在赛场上脱颖而出。面向全项目，关注重要班组

　　劳动竞赛考核组督导制定劳动竞赛方案和考核细则，月度考核打分、半年汇总评审

　　“劳动竞赛月度之星”一名，并在班组看板展示；车间每半年评选出“劳动竞赛月度之星”若干名，在车间展示墙上展示。优秀个人将在年底评优时给予加分，体现出对劳动者贡献的激励。

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